نیشنل ہاربر میں، اولی نامی ایک خودمختار شٹل نے پہاڑیوں کے ڈرائیور کے بغیر، اس کے دوروں کو بنانے شروع کردی ہے. اصل میں، گاڑی میں ایک سٹیئرنگ وہیل بھی نہیں ہے.
شٹل فی الحال "دعوت نامہ" ہے، لیکن اس موسم گرما کے بعد یہ عوام کو کھول دیا جائے گا. شٹل ایک 90 دن کے پائلٹ پروگرام کے مشترکہ بیس مائرس ہینڈرسن ہال کے راستے پر بھی ہے. "مقامی مستقبل میں ہے،" مقامی موٹرز کی والدہ کمپنی، ایل ایم انڈسٹری کے نائب صدر ڈیوڈ وایسسن نے بتایا کہ اوی تیار کرتا ہے.
اب تک، شٹل شہر کے ذریعہ 1.3 ملی میٹر کا راستہ صرف "حفاظت کی محافظ" کے نگران نظر کے تحت چل رہا ہے. بالآخر، منصوبے کو پورے شہر کے ذریعہ راستے کو بڑھانا ہے، اور عوام کو اسے کھولنا ہے. وایسسنر نے کہا کہ یہ سواری آزاد ہو جائے گی، ایک بار عوام کے لئے دستیاب.
شٹل، جس میں 8 اور 12 افراد کے درمیان لے جا سکتا ہے، جزوی طور پر 3D پرنٹنگ کے ذریعے بنایا جاتا ہے، جس کی کمپنی نے 2017 پریس ریلیز میں تاریخی نامزد کیا ہے. شٹل تیز رفتار دانو سے دور ہے، فی گھنٹہ 12 میل پر مقرر کیا جاتا ہے، اگرچہ اس میں فی گھنٹہ 25 میل فی گھنٹہ کی رفتار ہے.
وایسسنر نے کہا کہ شٹل شہر میں "نقل و حرکت کا فرق" بھر سکتا ہے.
انہوں نے کہا کہ "قومی ہاربر نقل و حرکت کے نقطہ نظر سے نسبتا قابل رسائی نہیں ہے." "جب تک آپ کسی ذاتی گاڑی کا مالک نہیں ہیں. جب تک کوئی بڑے ٹرانزٹ نہیں ہے. وہاں کوئی میٹرو اسٹیشن نہیں ہے جو نیشنل ہاربر میں آتا ہے."
وایسسنر نے کہا کہ یہ شٹل استعمال کیا جانا چاہئے کیوں کہ وہاں "حفاظتی دلیل" بھی ہے. انہوں نے کہا کہ ہر سال امریکی سڑکوں پر 40،000 ٹریفک کی موت کا اوسط ہے، جس میں وسیع اکثریت، 94٪ انسانی غلطی کی وجہ سے ہیں.
انہوں نے کہا کہ "بعض طریقوں سے روبوٹ انسانوں سے بہتر چل سکتے ہیں." "کیونکہ ان کی پریشانی نہیں ہے."
جبکہ اولی ہمارے علاقے میں نسبتا نیا ہے، وہ پہلے سے ہی آسٹریلیا اور ساکرامیٹا، سی اے کے حصوں میں محدود صلاحیت میں استعمال میں ہیں.
